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Soporte Técnico Preguntas más frecuentesE-Series™
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| Q: |
¿Hay una cubierta Roll-N-Lock® disponible para mi camioneta? |
| A: |
Roll-N-Lock está disponible para todos los modelos actuales de camionetas pick-up, excepto los GMC Sonoma y Chevy S-10 Stepside. Los modelos disponibles aparecen en el listado de la Guía de Aplicación. |
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| Q: |
¿Dónde puedo realmente ver y tocar una cubierta Roll-N-Lock? |
| A: |
Roll-N-Lockestá a la venta a través de más de 2000 concesionarios de accesorios para camioneta en todo Estados Unidos y Canadá. Muchos de estos concesionarios cuentan con exhibidores funcionando para que los clientes potenciales puedan examinarlos. Dé click aquí para localizar a un concesionario..
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| Q: |
P. ¿Cuánto cuesta una cubierta Roll-N-Lock? |
| A: |
El precio sugerido al por menor de una cubierta Roll-N-Lock M-Series™ es entre $1,145 (USD) y $1,303, y de E-Series™ es entre $1,705 y $1,910, dependiendo en el tamaño o tipo del vehículo y del concesionario local. Debido a que las políticas de precio pueden variar ligeramente de un concesionario a otro y el costo del flete lo dicta la distancia y cantidad, no podemos proporcionar una cotización exacta. |
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| Q: |
¿Puedo comprar una cubierta Roll-N-Lock directamente de fábrica o debo de hacerlo a través de un concesionario? |
| A: |
Es importante para Roll-N-Lock Corporation el contar con el soporte y participación de concesionarios y distribuidores de accesorios para camioneta en todo Norteamérica. Esto nos da la ventaja de mantener inventario en puntos estratégicos y nos permite dar servicio de garantía en todas las áreas del mercado. Para conservar dicha participación Roll-N-Lock Corporation está obligado a vender a través de su red de concesionarios. Solo se realizarán ventas directas de fábrica si no se cuenta con representación en su área. |
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| Q: |
¿Cuánto tiempo lleva obtener una cubierta Roll-N-Lock? |
| A: |
Generalmente las cubiertas Roll-N-Lockpara las pick-ups más populares están en inventario en la fábrica o con el distribuidor regional y disponibles para su envío inmediato a su concesionario local. Muchos concesionarios pueden proporcionar una instalación casi inmediata. |
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| Q: |
¿Qué tan fuerte es la cubierta Roll-N-Lock y cuánto peso soportará? |
| A: |
La cubierta Roll-N-Lock soportará una carga concentrada de aproximadamente 120 libras/54.43 Kilogramos. En otras palabras, el pararse sobre la cubierta podría ocasionar daño visible. Sin embargo, el dañar la cubierta aún con el doble de la fuerza referida no significa que se puede lograr un ingreso forzado. El resultado simplemente sería la deformación del cuerpo de la cubierta. Una carga distribuida, como la nieve, se maneja fácilmente. |
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| Q: |
¿Se requerirá taladrar mi camioneta para instalar una cubierta Roll-N-Lock? |
| A: |
El taladrado en la mayoría de las camionetas se limita solo a la puerta trasera ya que el medio principal de fijación se logra con el sistema patentado de riel de abrazadera. La fijación de la extrusión de la puerta trasera (barra de cierre de la cerradura de la puerta trasera) requiere de cinco tornillos pequeños, de auto-perforación, los cuales están escondidos de una manera satisfactoria dentro de, o debajo de la extrusión. La Dodge Ram, Ford Sport Trac y Ford Supercrew requieren taladrado mínimo en la pestaña/reborde que desciende del riel de la caja. La Ford Flareside es la excepción, requiriendo pestañas/rebordes de acoplamiento que son atornillados a los rieles de la caja. |
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| Q: |
¿Cómo soportará los elementos el material de vinilo de la superficie, particularmente el sol? |
| A: |
El material de vinilo utilizado por Roll-N-Lock es un producto de Haartz Corporation, el líder mundial productor de vinilo grado marino y automotriz. Fue desarrollado para usarse en condiciones de exposición directa y cumple con las especificaciones de los grandes fabricantes de automóviles. Se usa exactamente el mismo material en los paneles de puertas y tableros de muchos de los vehículos más populares en el mundo. |
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| Q: |
¿Qué se requiere para limpiar y dar mantenimiento a una cubierta Roll-N-Lock cover? |
| A: |
La cubierta requiere un tratamiento ocasional con el protector RaggTopp Vinyl Protectant, una botella incluida con cada cubierta Roll-N-Lock cover. Debe de aplicarse cada vez que usted lave su camioneta. De click aquí para las Instrucciones de Cuidado y Mantenimiento. |
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| Q: |
Roll-N-Lock a mi camioneta? |
| A: |
El adaptar una cubierta Roll-N-Lock a una camioneta con recubrimiento/bedliner sobre el riel requiere de extensas alteraciones del recubrimiento y en una gran parte duplica el esfuerzo de la instalación. |
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| Q: |
¿Es Roll-N-Lock una aplicación hermética? |
| A: |
En una palabra, No. Roll-N-Lock es un sistema móvil, haciendo casi imposible el lograr una hermeticidad total. Sin embargo, con una instalación adecuada, Roll-N-Lock es una aplicación razonablemente seca. Pueden ocurrir algunos goteos cuanto la unidad está estacionada bajo lluvia continua. Generalmente esto ocurre en el área de la puerta trasera. Algunas aplicaciones son más problemáticas en este aspecto debido a las configuraciones no usuales de la caja. Las condiciones en las aplicaciones en la Ford Flareside y Supercrew ocasionan que la puerta trasera sea más susceptible a los goteos que en las aplicaciones convencionales. |
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| Q: |
¿Cuáles son las diferencias entre Roll-N-Lock y la “marca X”? |
| A: |
Roll-N-Lock Corporation ha sido el líder en la industria de tecnología retráctil por mucho tiempo y es el lugar de nacimiento de casi todas las innovaciones de productos dentro de esta área. Es esta capacidad innovadora aunada a nuestro compromiso continuo de calidad que ha hecho de Roll-N-Lock el productor de crecimiento más rápido en cubiertas retráctiles en el mundo. Lo invitamos y alentamos a comparar nuestro producto con la competencia, por favor evalúe la sección de Compare las Cubiertas. |
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| Q: |
Is a Roll-N-Lock® available for my truck? |
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| A: |
Roll-N-Lock is available for all current model pickup trucks, except the GMC Sonoma and Chevy S-10 Stepside. Available models are listed in the Application Guide. |
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| Q: |
Where can I actually see and touch a Roll-N-Lock? |
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| A: |
Roll-N-Lock is sold through more than 2000 truck accessories dealers throughout the United States and Canada. Many of these dealers have operating displays for potential customers to examine. Click here to locate a dealer. |
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| Q: |
What does a Roll-N-Lock cost? |
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| A: |
The Suggested Retail price of a Roll-N-Lock M-Series™ is between $1,145 and $1,303, and an E-Series™ is between $1,705 and $1,910, plus installation and freight, depending on vehicle size or type and the local dealer. Because pricing policies may vary slightly from dealer to dealer, and freight cost is dictated by distance and quantity, we are unable to provide and exact price quotation. |
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| Q: |
Can I buy a Roll-N-Lock direct from the factory or must I go through a dealer? |
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| A: |
It is important for Roll-N-Lock Corporation to have the support and participation of truck accessories dealers and distributors throughout North America. This provides us the advantage of maintaining inventory in strategic locations and enables us to provide warranty service in every market area. To maintain this participation, Roll-N-Lock Corporation is obligated to sell through its dealer network. We will sell direct only if we are not represented in your area. |
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| Q: |
How long does it take to get a Roll-N-Lock? |
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| A: |
Roll-N-Lock's for most popular pickups are generally in stock at the factory or at a regional distributor, and are available for immediate shipment to your local dealer. Many dealers can provide almost immediate installation. |
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| Q: |
How strong is the Roll-N-Lock cover, how much weight will it hold? |
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| A: |
The Roll-N-Lock cover will withstand a concentrated load of about 120 pounds. In other words, standing on the cover could cause visible damage. However, damaging the cover with even twice the amount of force referred to does not mean that a forced entry can be achieved. The result would simply be deformation of the cover body. A distributed load, such as snow, is easily managed. |
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| Q: |
Will drilling be required to attach a Roll-N-Lock to my truck? |
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| A: |
Drilling on most trucks is limited to the tailgate only, as the primary attaching means is accomplished with Roll-N-Lock's patented clamp-on track system. Attachment of the tailgate extrusion (tailgate locking closure strip) requires five small, self-drilling screws, which are tucked neatly within or under the extrusion. The Dodge Ram, Ford Sport Trac, and Ford Supercrew require minimal drilling into the down flange of the bedrail. The Ford Flareside is the exception, requiring coupling flanges which are screwed on to the bed rails. |
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| Q: |
How will the vinyl surface material withstand the elements, particularly the sun? |
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| A: |
The vinyl material used by Roll-N-Lock is a product of Haartz Corporation, the world's leading producer of automotive and marine grade vinyl. It was developed for use in direct exposure conditions and meets the specifications of the large automakers. The very same material is used on the door panels and dashboards of many of the world's most popular vehicles. |
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| Q: |
What is required to clean and maintain a Roll-N-Lock cover? |
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| A: |
The cover requires occasional treatment with RaggTopp Vinyl Protectant, a bottle of which is packaged with every Roll-N-Lock cover. It should be applied each time you wash your truck. Click here for Care & Maintenance Instructions. |
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| Q: |
I have an over-the-rail bed liner. What alterations would be required to adapt a Roll-N-Lock cover to my truck? |
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| A: |
Adapting a Roll-N-Lock to a pickup with an over-the-rail bed liner requires extensive alterations of the liner and for the most part, doubles the installation effort. |
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| Q: |
Is Roll-N-Lock a watertight application? |
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| A: |
In a word, no. Roll-N-Lock is a movable system, making it almost impossible to achieve absolute water tightness. However, properly installed, Roll-N-Lock is a reasonably dry application. Some dripping can occur when parked in a continuous rain. This is generally at the tailgate area. Some applications are more problematic in this regard due to unusual bed configurations. Conditions on the Ford Flareside and Supercrew applications cause the tailgate to be more susceptible to dripping than conventional applications. |
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| Q: |
What are the differences between Roll-N-Lock and "Brand X"? |
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| A: |
Roll-N-Lock Corporation has long been the industry leader in retractable technology and is the birth place of almost all product innovations within this field. It is this innovativeness, coupled with our continuing commitment to quality, that has made Roll-N-Lock the fastest growing producer of retractable covers in the world. We invite and encourage comparison of our product to the competition, please review the Compare Covers. |
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